Kunststoff als Metallersatz?

Kunststoff als Metallersatz?

Das klingt für die Einen wie ein ausgelutschtes Thema, für die anderen ist es jedoch unvorstellbar.

In der sich rasant entwickelnden Automobilindustrie haben hochleistungsfähige Polymere die Art und Weise, wie wir kritische Getriebekomponenten konstruieren verändert. Der Wechsel von traditionellen Metalllösungen zu ausgeklügelten technischen Kunststoffen war ein bedeutender Sprung in der Automobilingenieurkunst.

Moderne Getriebetechnologien, insbesondere Doppelkupplungs- und automatisierte Schaltgetriebe, erlebten eine Materialrevolution. Durch den Ersatz von Metallkomponenten durch speziell entwickelte langglasfaserverstärkte Polymere wurden bemerkenswerte Verbesserungen in Leistung und Nachhaltigkeit erzielt:

– Erhebliche Gewichtsreduzierung mit direktem Beitrag zur Effizienzsteigerung
– Mehr Gestaltungsfreiheit im Vergleich zur traditionellen Metallherstellung
– Überlegene Beständigkeit gegen Öle, Chemikalien und hohe Temperaturen
– Verbesserte Maßstabilität und geringere Verformungsneigung
– Niedrigere Produktionskosten

Diese hochentwickelten Materialien erfüllen nicht nur die anspruchsvollen technischen Anforderungen moderner Getriebetechnologien, sondern unterstützen auch die übergeordneten Ziele der Automobilindustrie zur CO2-Reduktion und Energieeffizienzsteigerung.

Das Foto zeigt ein Gangstellermodul eines 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes aus Grivory HT1VL-50X von EMS-GRIVORY. Diese Bauteile sind seit über 10 Jahren erfolgreich im Markt.

Bei Interesse an Metallersatz unterstützen wir gerne, nächste Woche findet nochmal die eintägige, kostenfreie Impulse³-Veranstaltung in Overath bei Köln statt (3.4. 9 bis 16 Uhr), wir haben noch 5 Restplätze zu vergeben. Melden Sie sich gerne bei mir!